Идею
исследования Арктики с самолёта впервые высказал Руал Амундсен. В 1925 году
Амундсен вместе с американцем Линкольном Элсуортом организовал первую воздушную
экспедицию в Арктический бассейн. На деньги Элсуорта были куплены два
гидросамолёта и доставлены на Шпицберген. В конце мая первая арктическая
воздушная экспедиция, вылетев из Конгсфьорда, достигла 87о 43/
с.ш. и сделала вынужденную посадку на льдину. Во второй половине июня,
отремонтировав один гидросамолёт, экспедиция вернулась к Шпицбергену. Она
доказала, что к северу от Гренландского моря, примерно до 88-й параллели, суши
не существует.
Добраться
на самолёте до Северного полюса впервые удалось Ричарду Бэрду. 9 мая 1926 года
он вылетел из Конгсфьорда к полюсу и через 15 часов после старта вернулся
обратно.
В
мае того же года - на два дня позже Бэрда - через Северный полюс из Шпицбергена
в Америку на дирижабле был совершен первый в истории полёт. В полёте
участвовали Амундсен, Элсуорт, а также конструктор дирижабля, итальянский
военный инженер Умберто Нобиле. Дирижабль «Норвегия», специально оборудованный
по указаниям Амундсена для полёта в Арктике, вылетел из Конгсфьорда на север по
меридиану 11о в.д., прошел над полюсом и по меридиану 160о
з.д. через 42 часа достиг мыса Барроу.
Этот
первый полёт над Арктикой - от Шпицбергена к Аляске - позволил доказать, что
обширная «Земля Харриса», расположенная якобы между полюсом и Аляской, на самом
деле не существует.
Итак,
первые масштабные исследования Центральной Арктики начались.
Еще статьи по географии
Инфраструктурный комплекс России. Сибирский федеральный округ, экономико-географическая характеристика
Провозглашенное
правительством построение в России инновационной экономики требует хотя бы
минимальной инфраструктурной обеспеченности. Чтобы эффективно работать люди
должны иметь нормально ...
Системы городов в модели центральных мест
Город - особое, ни с чем несравнимое творение ума и рук человеческих. Это
среда жизни всевозрастающего числа людей и место концентрации различных,
делающихся все более разнообразными видов д ...
Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья
Дальний
Восток - крупнейший экономический район страны по территории - 6.2 млн. кв. км
(36.4% территории Российской Федерации). Численность населения - 8.032 млн.
человек(5.4% населения Рос ...
